Đánh giá chi tiết xe đạp touring bike Thorn Sherpa

Bánh xe: ổ đùm Shimano, vành Rigida và lốp xe Panaracer là sự kết hợp cho chuyến đi tuyệt vời cùng với bánh xe 26in.
12333189564411pskabylcba5j700801200x628-1024x536

1,069.95 bảng Anh

Thorn mang tất cả các kinh nghiệm về để sản xuất và lắp ráp Sherpa, và đã kết hợp thành công bánh xe 26inch mà không có bất kì sự thỏa hiệp nào. Khung xe chắn chắn, cứng cáp, các bánh xe rất mạnh, bộ lắp ráp chất lượng cao, giá trị chiếc xe tuyệt vời. Được thiết kế hoàn hảo cho một chuyến touring có trọng tải trung bình, Thorn Sherpa thật sự là một chiếc hoàn hảo.

1233324499323-188gag3cwrfmh-700-80

Khung và phuộc xe: Khung xe chromoly được thiết tại Anh và được sản xuất thủ công theo tiêu chuẩn cao tại Đài Loan. Các phuộc Reynolds 542 luôn làm đúng nhiệm vụ.

1233324725414-1cajpt24nm20v-700-80

Xử lý tình huống ổn định, chắc chắn và vô cùng tự tin. Các chiếc xe đạp touring Sherpa cho thấy sự mạnh mẽ từ thép.

Các thành phần linh kiện: Linh hoạt nhạy bén, cứng chắn, giá cả hợp lý cùng với speed 9 Deore và đòn bẩy phanh là sự kết hợp tuyệt vời cho những chuyế nđi trên nôi trường gồ ghề.

Bánh xe: ổ đùm Shimano, vành Rigida và lốp xe Panaracer là sự kết hợp cho chuyến đi tuyệt vời cùng với bánh xe 26in.

1233325200389-1cyqlt1e7zogf-700-80

Chiếc xe đạp có kiểu dáng vô cùng bắt mắt với màu sơn đỏ tươi, nhưng nếu không yếu thích màu đỏ có thể thay thế bằng màu đen. Kích thước thử nghiệm của chúng tôi được thực hiện bằng cách sử dụng hệ thống đo lường riêng của Thorn. Khung xe của Sherpa được lắp ráp thủ công bằng thép chromoly tại Đài Loan, với thươgn hiệu là 969. Khung tốt và chúng tôi nhận được một số bảo vệ khung ở gióng đầu để ngăn chặn sự chà cáp.

1233324928709-1ucyv2d29n56n-700-80

Những chiếc xe đạp đi kèm với bánh xe 26in( xe đạp leo núi cỡ lớn). Nó có nhiều lợi thế hơn các hoop bình thường và khó có thể tìm trên những chiếc xe đạp bình thường. Nó giúp bánh xe có thể đi tốt trong môi trường gồ ghề đồi núi dốc.

1233325515798-92vjk5likyov-700-80

Sự khác biệt giữa bánh xe 26in và 700C là ở lốp xe, tạo sự khác biệt về cảm giác khác nhau, 26in thì mạnh mẽ, 700C mượt mà trơn tru. Chiếc xe đạp leo núi Sherpa có thể chạy tốt trên bất kì bề mặt nào mà chúng tôi thử nghiệm, bao gồm cả môi trường ẩm ướt, bùn đất, các ổ đùm Shimano kín cung cấp cho xe quán tính chạy với tốc độ ổn định.

1233324865990-1bpiwzh6jfytm-700-80

Cưỡi xe đạp touring Sherpa thật sự rất chắc chắc và thuyết phục, nó thích ứng với trọng tải mà không tạo ra hư hại hay tiếng động nào trong quá tringf cưỡi. Một trong những khu vực chúng tôi lưa ý để chỉnh đó là ghi- đông của xe, nó dường như quá khổ để cung cấp thoải mái hơn và các đòn bẩy phanh Tektro là một trong những chú ý hàng đầu, nó thật sự rât dễ để quen thuộc và cảm giác thoải mái thân thuộc.

1233318870100-1vrma9wfeo59h-700-80

Chiếc xe đạp touring bike Sherpa thật sự đáng kinh ngạc và đem lại cho người cưỡi sự tin tưởng khi ngồi trên xe. Người cưỡi sẽ không cảm giác thất vọng về việc đã mua chiếc xe đạp tuyệt vời này.

 

Các đặc điểm kĩ thuật chung của Thorn Sherpa

Kích thước có sẵn            46 48 51 53 56 61cm

Phanh   Deore Vs, Tektro RL 520 levers

Líp          Shimano HG 50 9-speed 11-32

Tay quay              2 mảnh hợp kim Shimano Deore , 4 then trục chính bằng thép , 22/32tvòng thép, 42t hợp kim, 170mm arms

Phuộc   Reynolds 531 blades, 1 1/8in steerer,

Khung xe    Thorn 969 chromoly,

Sang dĩa   Shimano Deore

Đùm trước         Shimano Deore

Ghi-đông            Hợp kim phía trước cùng với 4 then kẹp chuẩn, 2-bolt 1 1/8in steerer clamp, 11cm

Sang líp                Shimano Deore lông dài phía sau

Đùm sau              Shimano Deore

Vành                   Rigida 26in box section

Yên xe                  San Marco Rolls, steel rails

Cọc yên                Thorn by Kalloy, 27.2mm, alloy single bolt seat clamp, 330mm length

Tay bấm               Shimano 9-speed SIS bar ends

Pô- tăng               Hợp kim phía trước cùng với 4 then kẹp chuẩn, 2-bolt 1 1/8in steerer clamp, 11cm

Cùng Danh Mục:

Liên Quan Khác

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *